Construction and Maintenance Byggprojekt

			HOME 	
			ARTICLES 				
			LIST NOW FOR FREE! 
			ABOUT US 
			CONTACT US 
			LOG IN			
		

Byggprojekt
Citybanan, Stockholm Citybanan är en cirka sex kilometer lång järnväg i tunnel som ska byggas mellan pendeltågsstationen Stockholms södra och Tomteboda. Citybanan är en förutsättning för utvec

Go to Web Site

Att köpa byggmaterial utomlands kan bli en lönsam affär

EstCon medverkar till kostnadseffektiva inköp av byggkomponenter och prefabricerade hus.

I motsats till andra aktörer är vi oberoende och har inga bindningar till särskilda leverantörer. Vi utgår från kundens perspektiv och tillser att kundens krav och önskemål tillgodoses genom ett professionellt val av lämplig leverantör.

Vår vision är att skapa möjligheter för den svenska byggmarknaden att hitta affärsmöjligheter i Estland och Finland.

Vi kan språken och förstår affärskulturen.

Citybanan, Stockholm

Citybanan är en cirka sex kilometer lång järnväg i tunnel som ska byggas mellan pendeltågsstationen Stockholms södra och Tomteboda. Citybanan är en förutsättning för utvecklingen av tågtrafiken i Stockholm och Mälardalsregionen. Citybanan fördubblar spårkapaciteten genom Stockholm.

Preliminär tidplan för planering, prövning och byggnation 2005:
Järnvägsplan ställs ut under hösten. Ansvarig Banverket.
Utställning av detaljplan för Citybanan. Ansvarig Stockholms stadsbyggnadskontor.
Prövning av vattenverksamhet pågår löpande under 2005 och 2006. Ansvarig miljödomstolen.
Grundförstärkning i kvarteret Lappskon större, fastigheterna 8 och 9, påbörjas i sommar.
Byggstart för arbetstunnlar från Torsgatan och Stockholms centrals bangårdsområde i slutet av 2005.
Riskanalysen omfattar sträckan från Tegelbacken till Riddarholmen samt anslutningen på södra Riddarholmen till Söder Mälarstrand. Identifiering och värdering av tekniska risker har gjorts på sträckan benämnd Norrströms- och Söderströmstunneln. Uppdraget har utförts på uppdrag av Golder åt Citybanan.

DIN BYGGKONTAKT MED ESTLAND OCH FINLAND ENGLISH SWEDISH

Hem

Inköp

Riskhantering & projektförsäkring

Kunder & projekt
Referenser:
– Projekt
– Projektförsäkring
– Riskhantering

Kontakt

Bärbyleden, Uppsala Järnvägsbro för Ostkustbanan

Bärbyleden har en viktig funktion i det regionala vägnätet. Den ska knyta ihop vägarna 55 och 72 med nya E4 och väg 288.
Den nuvarande Bärbyleden knyter ihop vägarna 55 och 72, som kommer västerifrån, med dagens E4 i Röborondellen i Uppsala. Bärbyleden fortsätter österut till nya E4 som byggs öster om Uppsala. Bärbyleden ska passera befintlig järnväg, Ostkustbanan.

Teknisk Riskanalys för ny järnvägsbro över Bärbyleden, Uppsala. Riskanalysen omfattar teknikområde Geoteknik och avser grundläggnings- och anläggningsarbeten för ny järnvägsbro över väg 55 (Bärbyleden) inklusive tillfartsbankar och anslutning till befintlig Ostkustbana. Risker har identifierats som kan uppkomma på grund av fel i projektering, fel i utförande samt fel i material.

Uppdraget har utförts på uppdrag av ELU-konsult och Golder åt Banverket.

Norra Länken, Stockholm

Norra Länken sträcker sig mellan Norrtull och Värtan och har en anslutning till Roslagsvägen vid Universitetet. Tillsammans med Södra Länken och Essingeleden bildar den ett centralt beläget och sammanhängande trafikledssystem.

Norra Länken är en trafikled av riksintresse genom sin koppling till Värtahamnen och Frihamnen, landets viktigaste hamnar för gods- och persontrafik till Baltikum, Finland och Ryssland.

Norra Länken innebär även fördelar för boende och trafikanter i området. Genom att leda personbilar och tung trafik i tunnel kan flera miljömål uppnås; sänkta bullernivåer och sänkta kvävedioxidhalter är två exempel. Norra Länken är också nödvändig för att uppnå trafiksäkrare innerstadsgator. När de 50 000 fordon som idag trafikerar Valhallavägen varje dygn minskas till hälften, får vi en säkrare och bättre miljö för oskyddade trafikanter.

Projektriskanalyshar utförts för WSPs projekteringsuppdrag i Norra Länken för Vägverket. Projektriskanalysen omfattar kartläggning av kostnader och förseningar på grund av fel i projektering.

Uppdraget har utförts på uppdrag av WSP åt Vägverket.

Tillbaka >>