|
Vid färd på väg under perioden 1 december - 31 mars ska vinterdäck eller likvärdig utrustning användas när det är vinterväglag. Kravet gäller för personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt av högst 3,5 ton samt släpvagn som dras av ett sådant fordon.
Vad är vinterdäck?
För att betraktas som vinterdäck måste dubbade eller odubbade däck uppfylla två krav. Dels att däcken är särskilt framtagna för vinterkörning, dels att däcken är märkta på något av följande sätt:
M + S
M.S.
M & S
M – S
MS
Mud and Snow.
Eftersom det inte framgår på däcken att de är särskilt framtagna för vinterkörning har Däckbranschens Informationsråd och STRO (The Scandinavian Tire and Rim Organization) tagit fram listor över tillåtna vinterdäck.
Listorna är dock inte fullständiga. Om dina däck inte finns med på listorna kan du få informationen från din däckhandlare.
Asfalt i skymundan
Eftersom vi lägger tonvikten vid vinteregenskaperna är det just dessa som tillverkarna jobbar extra hårt med. Greppet och köregenskaperna på asfalt som ju är vinterns kanske allra vanligaste underlag har kommit helt i skymundan.
Vi testar visserligen egenskaperna på torr och våt asfalt, men ett lågt betyg på barmark väger så lätt i poängsammanställningen att det inte drar ner höga vinterpoäng.
Vi kunde låta barmarksegenskaperna väga tyngre, men då skulle vi gynna vinterdäck konstruerade för Mellaneuropa med fint våtgrepp men mycket dåliga vinteregenskaper. Sådana "autobahndäck" säljs redan i alltför stor utsträckning i Sverige.
Dubb är säkrast
Eftersom dubbarna ger grepp på is och riktigt hårdpackad snö kan gummit vara lite hårdare och däckkonstruktionen styvare än i de dubblösa däcken där ju gummit måste röra sig mycket och vara uppskuret i många lameller för att hitta fäste.
Dubbdäcken är överlägsna de dubblösa däcken på is, lika bra på snö och stabilare på asfalt.
Nackdelarna är en lite högre ljudnivå på barmark och att man måste passa på- och av-datumen höst och vår.
Två avigsidor som väger lätt för dem som tycker att säkerheten väger tungt.
Regler kring vinterdäck
Dubbdäck får användas under perioden 1 oktober-30 april.
De får även användas under annan tid om det är vinterväglag
som motiverar användning av dubbade däck.
Vinterdäck ska användas när det är vinterväglag under
perioden 1 december - 31 mars.
Vinterdäck kan vara antingen dubbade eller odubbade.
Kravet gäller för personbil, lätt lastbil och buss med en
totalvikt av högst 3,5 ton samt släpvagn som dras av ett
sådant fordon.
Från den 1 december ska mönsterdjupet vara minst 3 mm
vid vinterväglag.
1 oktober - 30 april / Du får använda dubbdäck
Dubbdäck får användas under perioden 1 oktober - 30 april. Dubbade däck får också användas annan tid vid vinterväglag.
1 november - 15 mars / Hastighetsgränsen sänks på en del av våra vägar
Förra vintersäsongens försök med sänkta hastighetsgränser på en del av våra vägar med särskilt svårt vinterväglag fortsätter.
I Götaland och Svealand kommer hastigheten att vara sänkt fram till den 15 mars.
1 december - 31 mars / Du ska använda vinterdäck vid vinterväglag
Vinterdäck ska användas vid vinterväglag under perioden 1 december - 31 mars. Vinterdäcken kan vara dubbade eller odubbade. Kravet gäller för personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt av högst 3,5 ton samt
släpvagn som dras av ett sådant fordon.
Undantag (om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten):
* provkörning eller bogsering i samband med reparation
* kortast lämpliga färd till och från besiktning
* om fordonet enligt bilregistret är av en årsmodell som är 30 år eller äldre
* om fordonet är registrerat i utlandet
* vid färd som påbörjas eller avslutas i utlandet
Från den 1 december ska mönsterdjupet vara minst 3 mm vid vinterväglag.
Detta gäller endast vinterdäck och för personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt av högst 3,5 ton samt släpvagn som dras av ett sådant fordon.
|
|
